本组照片由本报记者 郑和顺 摄

    渝北网讯 “今年的销售特别好，我们计划引入双缸机生产线，进一步扩大在渝北的产能”，重庆科勒银翔有限公司的负责人张兴渝告诉记者。这个由美国科勒发动机公司与重庆银翔摩托车（集团）有限公司共同组建的合资公司，自成立后取得了骄人业绩。

    取得骄人业绩的不只是企业，区经信委最新资料显示，今年1-8月，我区工业呈“高开高走”态势，规模企业完成总产值1527亿元，强势增长39.3%，总量与增幅均保持全市第一。

    渝北工业持续增长的“秘诀”是什么？企业的动力、创新的推力、政府的拉力产生了怎样的前驱合力？带着这样的思考，记者走进了这个耀眼的领域，探索渝北工业成功的“奥秘”。

    工业领先靠什么：转型升级

    驱车进入空港工业园区，沿途尽览高楼、厂房和绿树的和睦。据介绍，这个“园林式工园区”现有各类企业200余家，主要以汽车，通信、计算机及电子设备，电线电缆、光缆及电工器材和金属加工机械等制造业为主，显得既“轻巧”又“清洁”；但园区的工业总产值却是越来越“重”，今年上半年完成213.756亿元，同比增长25.27%。

    这“一轻一重”之间的转换，关键在于产业的转型升级和结构的调整优化。自去年9月全区加快推进新型工业化大会后，我区各级各部门紧紧围绕“做优存量、做大空间、做强集群、做靓品牌”的思路，以工业园区为平台，以产业结构升级为主导，以项目建设为抓手，为新型工业化持续健康发展铺设了一条“快车道”。

    “我们坚持以增量带动结构优化，并围绕4+1支柱产业布局，基本形成了以长安、恒通汽车、恒通电动为代表的汽车产业体系。”区经信委主任尹华伟自豪地说，而随着长安睿聘、逸动、CS35、恒通CKZ6896客车等产品的面市，我区还实现了自主品牌汽车、中高端客车、新能源客车的同步发展。

    除此之外，银翔、泰山等产品已远销50多个国家和地区；港鑫公司也抓住收购“东本”的契机，加大研发生产电动摩托车等系列产品；嘉陵—本田、科勒银翔、嘉泰等通机产品提档升级；航空配套、数控机床、精密模具逐步形成；光大倒车雷达进入长安福特配套系统、深渝北斗车联网智能终端、再升科技VIP纳米芯材等高科技产品和一大批临空制造业的引进，无一不彰显着渝北工业的实力。

    细数这些成绩，记者“阅读”到辖区重点工业企业的信心和雄心，更“感受”到持续发展的实力和扩大生产的动力。

    增长引擎在哪里：创新驱动

    如果要问渝北工业经济持续增长的引擎在哪里？让我们走进海特环保（集团）有限公司瞧瞧。

    这是一家坐落于空港工业园区的企业，厂区不大，却“拥有一支包含了2名博导、5名博士、16名硕士，各种高级工程师、经济师90多人的管理、科研骨干队伍。其自行研发生产的“HT牌”汽车尾气净化器荣获国家科技部、国家环保局等五家部委评定的“国家级重点新产品”称号。

    据尹华伟介绍，像海特环保公司这样的权重企业，渝北有近300家，渝北工业经济持续增长的背后，是高新技术驱动“开花结果”，是主导产业的拉动聚集效应。

    新兴产业发展增速亦是“引擎”之一，如快速充电客车、杜瓦瓶低温绝热材料、人防过滤纸、内窥镜、新型植入材料多孔钽产品、特高压电缆等具备国际领先技术的产品，将引领我区企业向新能源、新材料、重大装备、专用设备等新兴产业发展。

    政府角色怎定位：培育服务

    企业转型升级拼创新，地方政府的竞争和转变职能拼什么？渝北的答案是：培育+服务。

    “培育”体现在“加大产业培育力度”，如出台《关于促进实体经济加快发展的意见》，通过贷款贴息或无偿补助方式，对符合国家产业政策和全区工业发展规划的项目给予支持，优先支持科技含量高、带动性强、市场前景好、经济效益显著的项目，“培育”又落实到“着力培育骨干企业”的行动中，通过实施一批重大项目，全力推动泰山二期、万向钱潮等40个项目竣工投产。

    “政府服务是重要的生产力，拓展空间、搭建平台、输出服务体现了政府职能的转变。”尹华伟说，为了支持辖区工业企业扩大产量、加快发展，我区坚持存量空间挖潜与发展空间拓展“两手抓”，积极开展同德组团和石坪组团的规划编制报批工作，希望为渝北工业提供更广阔的“天地”。

    “扶上马，再送一程”，尹华伟告诉记者，我区各相关部门均坚定“服务者”和“扶持者”理念，企业服务和科技扶持政策覆盖了“从想法到技术，从技术到样品，从样品到产品”的全过程，突出了创新与市场紧密结合的特点。比如，我区出台了《渝北区专利资助及奖励办法（试行）》，鼓励企业发明创造；对创建市级名牌成功的企业一次性奖励10万元；对于创建“中国名牌”、国家级品牌成功的企业一次性奖励50万元等等。

    本报记者 郑和顺