本版图片由本报记者 胡瑾 马力 任天驹 摄

        航空、高速、轻轨……如今的渝北拥有四通八达的综合交通枢纽，交通的便捷不言而喻。在交通建设日新月异的同时，市民的交通文明程度也并没有拖后腿。过马路等红绿灯、候车排队……走在渝北的大街小巷，这样的场景随处可见。20多年的全国文明城区建设历程，为这座城市注入了丰沛的文明内涵。“关爱生命、文明出行”逐渐植入广大市民心中。

　　文明进化

　　从闯红灯到交通劝导志愿者

　　“说起来都不好意思，我以前就是那种要乱闯红绿灯的人。”今年65岁的陶素芬家住龙山街道，5年前来到渝北定居，如今，她已经做了3年的交通劝导志愿者。

　　陶素芬刚刚来到渝北时，还会时不时地闯红灯。

　　“我看到别人走，也就跟着走。”陶素芬说，有时候是图方便，有时候是觉得大家都在走。

　　“有一次，我被志愿者拦住了。”陶素芬说，当时，心理还有点不服气，“这么多人，为啥不拦别人要拦我”，当时，志愿者耐心地对她进行了劝导。陶素芬第一次觉得这种做法可能“要不得”。慢慢地，在渝北生活久了，各种各样的文明宣传活动多了，身边的志愿者多了，陶素芬受到感染，不仅自己开始学习遵守城市的交通规则，还拿起了哨哨，加入了志愿者劝导队伍。

　　从2010年开始做交通志愿者，陶素芬坚持了3年，这3年来，她也见证了渝北人的文明变化。

　　“我的哨哨是一年吹得比一年少。”陶素芬说，第一年当志愿者时，时不时还会有人说她“讨嫌”，而现在，即便偶尔有一个闯红灯的人，她一吹哨哨，这些人就会先觉得不好意思，连忙说“对不起”。

　　“照这样下去，我们都快下岗了。”陶素芬笑嘻嘻的说道。

　　志愿者是创建并维系文明最活跃的细胞。数据统计，如今全区文明志愿者的人数高达10万余人，也就是说，每10名渝北人中就有1名志愿者，这其中，交通劝导志愿者占了很大一部分。管中窥豹，在他们身上，就是一部渝北区市民交通文明的进化史。

　　以人为本

　　城市管理与文明创建良性互动

　　交通文明，来源于每一个细胞。但这种文明意识的产生并不仅仅靠宣传，并不是由上而下的灌输，作为政府相关主管部门，更多的是尊重民意诉求，为市民打造“文明硬件”。

　　“学生放假，要回家，希望能有到火车北站的直达公交车。”“轻轨3号线下车后，到学校换乘公交车不方便。”今年8月，学生即将开学，西南政法大学渝北校区的一些师生反映学校坐公交不能直达火车北站以及与轻轨三号线接驳不便等问题。

　　面对师生们的这一诉求，区运管处对西政及该片区公交出行需求的深入调研，对西政片区的公交线网进行了优化调整：对原由空港新城至菜园坝的619线路进行微调，加强与轻轨三号线的接驳；原由空港枢纽站到南坪的616线路不再开往南坪，而是经过西政片区直接到达重庆北站。调整后，整个西政片区将无缝连接机场、火车站以及轻轨三号线。

　　“这些措施不仅仅让我们出行更方便了，也减少了很多不文明现象的产生。”西南政法大学学生刘婷说。

　　“如果市政规划既人性化，也合理，大家的文明意识自然会提高。”家住渝北回兴街道的朱耀是一名资深驾驶员。朱耀说，停车难的问题就困扰着很多城市有车一族，停车难常常会带来一系列的不文明现象，比如乱停乱放、交通拥堵等等。

　　对于停车难的问题，我区采取的措施是一方面对乱停乱放行为进行清理，另一方面增加停车位。

　　区市政管理局透露，今年，我区就新增停车位6000多个。“我们把城市快速干道临时空地、国有空地改建为5个停车场，主要用于大型货车停放，为城区腾出空间。”该局相关负责人介绍，除了新增停车位外，还针对室内停车场挪作他用的情况进行整治，满足市民的停车需求。

　　在城市管理和城市建设中，民意诉求得到及时满足，“文明硬件”的建设促进了市民的文明行为。这些文明行为又促进了畅通渝北建设。无论是西政片区的公交线路及时调整，还是停车位的增加，我们都看到了这样的良性互动。

　　永不止步

　　20多部门联手倡导文明出行

　　20多年全国文明城区建设，激活了文明内核。市民自觉遵守交通规则、文明出行已经是一种风尚。然而，在我区，交通文明建设并没有止步。

　　今年6月底的一天，在悦来小学二年级一班的课堂上，孩子们聚精会神地观看一部交通安全宣传动画片。这是区交巡警支队悦来大队为小学孩子们带来的一堂交通安全教育课。

　　事实上，在我区的各大中小学学生几乎都上过这样的交通安全教育课。这也是我区文明交通行动的一部分。

　　据了解，今年3月，我区在全区范围内实施文明交通行动计划，以提高公民文明交通素质。这项行动一共有20多个部门参与，将历时一年，在辖区内进行广泛的交通安全知识宣传，强化文明交通行为。同时，进一步完善交通设施的建设管理，对违法行为重拳出击，强力整治交通秩序，目前，这一工作正在有序开展。

　　“交通文明建设只有起点，没有终点。”区公安分局相关人士介绍，我们希望通过大力开展文明交通活动，构建大宣教格局，营造大宣教声势，奏响文明交通主旋律。渝北作为全国文明城区，应该在交通文明方面成为重庆乃至西部的标杆。所以，交通文明建设将永不止步。

        本报记者 汤静