渝北网讯 十年，弹指一挥间。十年前，这里是一片荒坡地，今天，这里厂房林立、道路宽阔、绿树成荫，摇身变成了一个引得境内外客商纷纷抢滩投资的生态工业新城。空港工业园区，从无到有，从小到大，在短短的十年间，如同闹海的“哪吒”，风风火火地成长，迅速跃升为全市十强特色工业园区之首。

    在全市各特色园区你追我赶，充满激烈竞争的压力之下，空港工业园为何能独占鳌头？“坚持准确的定位与高标准打造，通过走生态与‘智造’转型之路，是园区勇夺全市特色工业园区十强榜首致胜的法宝”，记者深入空港工业园区采访时，听到园区管委会主任周恒丰说得最多的就是这句话。

    花园式园区，诠释生态工业城定位

    区委书记周旬曾在多个场合表示，渝北的发展既要金山银山，也要绿水青山，要让良好的生态环境成为渝北吸引各项经济要素的“吸铁石”。空港工业园区遵循打造“国际生态工业城”定位，从生态宜居园区、形象靓丽城区、平安和谐园区、千亿产业园区“四区”功能完善出发，深入打造园区环境。

    在以交通为主的硬环境上，代表重庆形象的桃源大道贯通，使空港工业园区成为了渝北乃至全市重要的交通枢纽节点。这条宽敞的大道，两侧是绵延数公里的高大乔木，配以太阳能节能路灯、绿意盎然的中央隔离带，并设有海关专用监管通道。

    在以绿化为主的生态环境上，空港工业园区将整个园区作为一个大花园，高水平打造，艺术化提升。仅2009年至2010年两年间，就投入4.6亿元，新增绿化面积90万平方米，园区的绿地率达到41%。

    “落户渝北，就是冲着这里良好的生态环境。”2011年初，国内一家知名企业谢绝了外地给予的低地价优惠条件，在空港园区高价竞拍下一块地。这家企业的老总直言：“这样好的环境，谁看了都会动心。”

    科技研发，促企业从制造到“智造”

    “作为全市的特色工业园区，在新一轮工业转型升级浪潮席卷全国的态势下，只有通过增强企业研发能力，提升产品的科技含量，促使企业从制造到‘智造’的转变，才能实现企业获利，园区受益。”周恒丰介绍，目前，园区大力支持企业技术改造与科技研发，有力地促进了企业产品的上档升级。

    以园区内的恒通客车为例，该企业2008年落户空港，通过不断吸引人才，目前已拥有工程技术人员300余名，建立了新产品研发中心，致力于打造“绿色客车”。

    在2011年3月底的世界客车联盟亚洲博览会上，恒通客车获得了“年度最佳巴士制造商”大奖。目前，由恒通研发生产的快速充电纯电动客车，攻克了传统电动车电池装载量大、充电时间长、电池寿命短三大难题，被业界誉为“中国公交运输方案解决专家”。

    恒通客车副总经理雷燕介绍，渝北区在政策、科技上的支持，让企业迅速发展。如今轻轨也将修到空港，区位、交通优势成为了吸引人才的优良条件下，也为恒通客车注入了新的动力。

    经营资产，破题空间受限困局

    地处两江新区核心区域内的空港园区，目前其土地资源炙手可热、弥足珍贵。如何在土地资源紧缺，拓展空间受限的背景下，谋求更好更快的发展？空港工业园区通过兴建标准厂房来破题从“经营资源”向“经营资产”的转变。

    据介绍，从2010年底开始，园区开工自建标准厂房，截至目前，1期5万平方米基本建成，二期约15万平方米即将开工。入驻园区企业也申建了120万平方米标准厂房，其中约50万平方米已开工建设。这些标准厂房将全部用于聚集电子信息等产业，将聚集起超过500亿元左右的新产能。

    目前，标准厂房还没有投入使用，浙江昆山怡宝电子有限公司就找上门来租厂房，生产电磁屏蔽材料、散热材料等高科技产品。不仅是怡宝电子，重庆陵升排气系统技术有限公司、德资企业施尔豪马汽车系统（昆山）有限公司等一批高科技企业也纷至沓来，预订厂房。标准厂房让空港园区在探索从“经营资源”向“经营资产”的转变中，初尝甜头。

    记者 周精丹