昨日，渝北区，小学生们在参观新校车。本组图片记者 邹飞 摄

每个座位都配有安全带

专用停车信号臂

    全市首个非盈利性专业校车公司在渝北区成立，3年内80辆校车到位
 
　　本报讯（记者 梁鹏）全市首个非盈利性的专业校车公司正式在渝北区成立，将通过专业化运营保障学生出行。昨日下午，在渝北区校车公司成立仪式上，渝北区政府现场赠送了出资采购的10台恒通客车厂生产的安全校车。该区政府表示，年底前力争投入20辆，最快下月初上路。据悉，这是全国首批由政府买单免费赠送的校车。

　　校车从何来？

　　政府采购 校车公司经营

　　渝北区教委主任谢钢介绍，目前渝北区共有110所中小学、160所幼儿园，在校学生达到12万人。在6万名城区学生中，有2到3万人需要乘坐校车。经调查，目前共有106辆校车，其中学校自有校车仅18辆，其余88辆都是租用的社会车辆。

　　“通过校车公司，对全区所有校车进行统一管理和经营，这种模式在我市还是首创”，渝北区区长黄玉林介绍，这种模式可归纳为“政府购车租用、公司独立经营、定期核定补贴”。就是由重庆市公交集团组建渝北区校车公司，租用渝北区政府出资购买的恒通专用校车，实行统一管理的方式进行运营，然后可以获得一定的财政补贴。

　　黄玉林表示，按照校车工程计划，渝北区将在3年内，耗资3000万元，采购80辆恒通校车，全部交由渝北校车公司经营。

　　校车何时开？

　　最快下月初 城区全覆盖

　　昨日在现场，渝北区展示了此次采购的两款被喻为“金刚”的恒通安全校车，“其中大的55座，主要用于城市主干道，小的24座，能够进出设在小区中的幼儿园”。

　　恒通客车人士表示，两款校车都是长头式设计，防撞、无盲区，配有专用停车信号臂。车内每个座位都配有安全带、安全侧窗、有逃生安全门，从细节上突出安全至上。

　　谢钢说，昨日首批交付给校车公司的10辆校车并不能马上启用，还需要统筹规划，制定线路，预计最快12月初能够上路运行，年底前力争投入20辆。随着今后80辆校车逐步到位，将覆盖渝北城区的所有中小学和幼儿园，现有的校车都将逐步取消。

　　校车票价多少？

　　学生人均每次收费0.22元

　　今后具体负责渝北校车运营的，将是公交集团冠忠新城公交公司。对于市民最为关心的校车收费问题，其总经理贺兴成表示，将和现有学生乘车卡一致，每人每次收费0.22元。这将低于目前渝北区校车人均每天2元的收费标准。

　　贺兴成表示，校车将按照公交模式来运行，全部由5年以上未出事故的公交车驾驶员驾驶，相近的学校可能共用校车，保证学生都能在主要交通干道上坐上校车，车上也将安装刷卡机，可以刷公交IC卡。

　　目前，正在采集渝北区城区学校的数据，科学规划校车线路，“校车线路最好是环线，能够兼顾沿线的多所学校”。届时采取定车站、定时间和定线路的方式，在早中晚分别开行多个班次，满足学生出行需求。

　　谢钢还透露，目前渝北区正在与交巡警磋商，计划让校车变成“特种车辆”，享有优先通行，停车上、下学生一律不得超车等特权。

　　“渝北区的这种模式将全市推广，重庆校车的运行方式将会发生根本性改变。”市教委人士表示，今后，所有学校将一律和校车运行这一服务功能脱钩，改由政府统一配置校车到学校接送学生。主城区由市公交集团负责，非主城区则由市交运集团负责。