重庆造恩斯特龙直升机。记者张锦辉摄

从两江新区航空产业园破题,启动低空改革试点,到2年前重庆造恩斯特龙直升机首飞成功,那么现在“重庆造”直升机都销往何处呢?8月25日,记者从重庆通航集团了解到,截至目前,该集团已接到全国各地订单超过60笔,涉及旅游、农业等多个领域。

旅游:带游客上天“兜风”

坐着索道欣赏秀丽的崇山峻岭还不过瘾?那就试试坐直升机上天“兜风”,俯瞰夔门雄姿、天坑地缝奇观。

记者从通航集团了解到,一些“嗅到”空中旅游商机的民营老板,已经开始大胆购买直升机供空中旅游租赁。

“一位万州老板购买的直升机已经投用。”通航集团销售部负责人告诉记者,这位老板购买飞机之后,经营情况非常乐观,有意向他租用飞机的人非常多,甚至出现排队的局面,“现在主要飞行路线是万州到利川。”

农业:千亩农田作业只需30分钟

黑龙江省齐齐哈尔市昆丰农业集团采购的两架“重庆造”恩斯特龙飞机,目前已经开始用于农作物植保,给一千亩农田喷洒农药只需30分钟。

“从耕种、机插到机收,我们都实现了机械化,唯独植保方式还是靠传统的人工方式进行。”昆丰农业集团有关负责人告诉记者,对耕种土地规模小的农场主来说, 小面积的喷洒农药还能应付,但是大规模的农田,如果仍沿用传统方式,不仅费时费力,还可能会给喷洒农药的作业工人带来药物中毒的危害。

就效率而言,以前用传统方式喷洒农药,1千亩农田需要近两天时间,而现在用直升机作业只要30分钟,也就是说,仅飞一个架次就可以解决问题。昆丰农业集团负责人称,恩斯特龙直升机虽然“个头”不大,但能悬空5米作业,且仅需一人就可操作,每小时可喷洒农田2千亩,提高效率降低人力成本的同时,喷洒也更均匀。

客户:国内多个城市已下订单

据悉,到目前,国内多个城市也已与通航集团签下订单。

“从2013年到现在,我们所接到的订单已经超过60个,包括西安、武汉、杭州等城市,上周一西安客户刚刚飞走了一架。”该负责人说,客户购买直升机的用途各不相同,有的是用于救援以及巡逻,而有些客户则主要用于租赁运营。

据了解,“重庆造”直升机之所以受客户青睐,主要是因为性价比高,而且后期维修方便。比如普通故障,通航集团会派维修人员到客户所在地进行维修。

前景:重庆天空或将出现更多直升机

是否有一定数量的小机场,将成为飞机能否在重庆“满天飞”的关键。

日前,《重庆市通用机场布局规划》出炉,本地通用机场的布局和建设将快速拉开序幕。对于“抢滩登陆”重庆航空产业这块“新绿洲”的产业巨头们来说,这无疑是一个史无前例的利好消息。

重庆通航集团机场公司副总经理曹宏透露,最迟明年,主城区将完成直升机起降点(停机坪)布局,全市各区县通用航空机场建设也将在2017年内完成。3年后,我市将实现通用航空机场网络全覆盖,届时,全市通用机场将达到30个以上。