作为重庆的重大交通干道工程，投资60亿元的两江新区一横线于12月12日正式通车。通车的路段起于渝北机场高速宝圣立交，止于盛唐立交，全长14.5公里，总投资39亿元。

　　据了解，一横线是重庆重点项目工程，是两江新区的标志性工程和交通主动脉，本次开通的路段起于机场高速宝圣立交，止于鱼复工业园盛唐立交，全长14.5公里，总投资39亿元。沿途经川外南方翻译学院南侧、石盘河、服装城大道、跳嶝河、环山隧道、张家梁全互通立交、石坪大道互通、石坪东路互通、铜锣山、奶牛梦工场北侧、兴隆互通等多个节点。

　　昨日，记者在现场看到，一横线非常宽敞平坦，两边的路灯、景观等也已经修缮完成，道路为双向6车道，时速80公里。此前，一横线中的蔡家段、悦来段、渝北段一期已建成通车，将渝武高速、金山大道、金开大道、机场高速路串为一体。

　　一横线的贯通拉近了龙盛片区与我区核心区的距离，从两路出发，走宝圣立交，仅需约20分钟就可到达龙兴工业开发区，这比原来经绕城高速至少节约了一半以上的时间。一横线还解决了从机场到鱼复工业园的绕道问题，两地间的时间较原来缩短了40分钟。

　　一横线作为两江新区的交通主动脉之一，通车以后，可实现与两江大道、盛唐大道等已建成通车的主干道相互贯通，实现与果园港、重庆江北国际机场等物流平台的“无缝连接”。企业也可以通过一横线、两江大道等道路，将生产的产品快速运输至水港、空港等物流港口，节约了运输成本和时间。此外，我区正在建设国际分拨中心，周边道路路网的不断完善是物流企业发展的重要条件，一横线的畅通也将促进我区物流产业的培育和发展，成为又一条重要的物流通道。

　　据了解，随着一横线等主干道的通车，两江新区工业开发区的道路路网初具规模，从建区之初到目前，4年多时间新区共新建道路600多公里，进一步完善了两江干道互联大路网。2015年两江新区工业开发区将实施道路通达工程，建设道路218公里，建成通车58公里，重点建成一横线延伸段、机东北延伸段等26条道路。

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