两江新区规划面积的70%、功能的70%、人口聚集区的70%均在渝北，从区位上来说，渝北是当之无愧的两江核心。而如何把区位上的两江核心建设成为真正承载两江功能的核心区，区委十三届三次全会就勾勒出了蓝图和路径：支持江北机场、悦来国博中心、保税港区、龙兴工业园等重要功能平台建设，强化区域园区新城临空产业集聚功能区，努力将渝北建设成为两江新区的城市、产业、交通、居住核心功能区。

    两江核心——城市篇 魅力新城 吸引全球目光

    初秋时节，重庆中央公园，绿意盎然。

    “漂亮，舒服，大气，有国际化城市建设水平！”9月11日，世界贸易中心协会理事会全球主席加齐·阿布纳尔在中央公园的大草坪前发出这样的感慨。仅仅一个多月之后，世贸中心签约落户我区，将在中央公园附近建大型商业体，包括电子生产业巨头英业达的区域运营总部大楼、重庆世贸中心大楼和五星级酒店。在加齐·阿布纳尔看来，区位优势、发达的交通路网、完善的配套设施、现代的城市风貌、大气的规划，足够吸引这样标志性项目的入驻。

    与加齐·阿布纳尔英雄所见略同的还有香港置地集团。9月底，香港置地集团与我区签约，在中央公园附近共同打造“中央大道”智能城市项目。借鉴香港置地在香港中环、新加坡滨海湾金融中心的开发经验，打造集办公、商贸、商务、居住于一体的城市综合体。

    事实上，从江北国际机场、国际博览中心到中央公园，一条8公里长的轴线上，还聚集着重庆新闻传媒中心、重庆有线电视网络基地、重庆人力资源服务产业园等多个项目。此外，空港新城小学、体育馆、设施一流的医疗机构渝北区三甲医院、文化艺术中心、重庆八中、巴蜀小学等社会事业项目也落户在这一大片区内。

    “这些大楼都将是一流设计大师的作品。”以中央公园为核心的空港新城是承载两江新区城市功能的核心区，区委常委、空港新城管委会主任范赛虎在区委全会的分组讨论上，这样描绘新城未来的面貌：一流的规划、一流的开发企业、一流的设计大师，良好的生态，日臻完善的社会事业和公共服务设施，这里将是一座现代化的国际大都市，两江新区城市核心区，也是重庆的主城新中心。

    两江核心——交通篇 担纲枢纽 一环七纵九横畅达各方

    通达的交通网络，是城市发展的“生命线”。

    按照“十二五”规划，到2015年，两江新区开发建设将取得重大阶段性成效，产业高地强势崛起，内陆开放门户初步建成，国家中心城市核心区的功能基本具备。建成区面积达到350平方公里；常住人口达到350万人左右。这意味着城市基础设施，尤其是城市道路建设必须提质提速。

    加快基础设施建设，担纲两江新区交通枢纽，是我区近年来在交通设施建设方面的重中之中。一揽子重点交通工程也在顺利推进中。

    9月2日，连接空港新城、江北机场和两路城区，全长875米的同茂隧道左线隧洞胜利打通。11月，全长887米的右线隧洞也将打通。

    同茂大道为连接机场至空港新城和国博中心的城市骨干道路，全长8.2公里,主路幅双向六车道，中央公园段双向八车道，整条道路贯穿空港新城的东西方向，沿途布局为商务区、商业区以及高端居住区，被称为空港未来的城市“黄金中轴”。

    同茂大道预计明年6月正式通车， 南北向的春华大道、金山大道即将竣工，秋成大道全线开工，空港新城与南端北部新区正在快速融合。轨道9号线和10号线都将在此设立站点，“三横三纵”的轨道交通网络、“五纵六横”的城市主干路网络正在成型。

    接下来，按照区委全会提出的建设目标，我区还将按照都市功能拓展区建设综合枢纽、物流基地的要求，扎实推进两江新区内的重点基础设施建设。加快推进机场专用路、西客货通道建设，全力支持城市轨道、铁路、高速公路等重大基础设施建设，努力构建空、铁、公、水多式联运体系。推进以“十大城市基础设施”为重点的基础设施建设，加快秋成大道、一横线、渝北南北大道等重点项目建设，形成“一环七纵九横”的路网结构。

    两江核心——产业篇 携手共赢 融合发展谱新篇

    8月22日，渝北区与重庆机场集团成功对接，翻开了“港区互动”的新篇章。

    6月14日、8月7日，渝北区和重庆悦来投资发展有限公司两次召开会议，专题研究悦来会展城开发建设有关问题。

    日前，保税港区与我区进一步加强战略合作，达成备忘录……

    江北机场、保税港区、龙兴工业园、悦来会展城，两江新区内的重量级开发平台集聚我区范围内。支持和服务两江新区，是我区建设两江核心功能区的重要内容。

    深度合作，继往开来。战略性的握手，无缝隙的对接，带来的是资源共享，优势互补，信息互通，共建共赢。

    在深度合作的基础上，区委全会提出，继续为两江新区建设做好保障服务工作，积极促进融合发展。具体的路径包括：深化与两江新区和市级开发主体的战略合作，促进与江北机场港区互动、与悦来会展城城区联动、与保税港区融合发展、与北部新区深化发展，力争早日将江北机场建成国际枢纽机场，将保税港区建成内陆开放口岸，将龙兴工业园建成重庆承接全球产业转移的重要基地，将悦来国博中心建成西部地区国际会展、投资洽谈、商品展示交易的重要平台，支持北部新区尽快实现全域城市化。同时，进一步提升服务市级平台的水平，全面加强教育、文化、卫生等社会事业建设，搞好流动人口、农转城人员的各项服务等。

    两江核心——居住篇 五大行动 打造智慧宜居之城

    深秋时节，细雨蒙蒙，绿树掩映下的湖水碧波荡漾，清澈的水里倒映着两边的高楼，在湖滨公园的步道上悠闲地散步，犹如走近了一幅江南山水的水墨画。

    这样的场景大约是都市人对于宜居生活最直观的想象了。而在渝北，这样的水墨画几乎是随处可见。

    2004年，西部首个环保模范城区；2008年，国家园林城区；2009年，西部首个全国文明城区……一直致力于打造重庆开放“第一门户”、重庆主城新中心的渝北区，不仅在经济发展上走在全市前列，其生态宜居环境也成为我市的一张“名片”。中央公园、龙头寺公园、盘溪河滨公园等大公园大绿体，双龙湖、盘溪河等“六河七湖”整治，龙华大道、红锦大道等10多条旧街实行外立面整治，机场高速路、桃源大道等40多条“森林大道”建设项目，以及今年开始实施的蓝天、碧水、宁静、绿地、田园“环保五大行动”，真正让渝北实现了“城在绿中，绿映人身”。

    除了生态环境的改善，城市管理水平也将不断提升。区委全会提出，改善生态环境，提升宜居指数，全力推进智慧城市建设，扎实开展国家智慧城市时空信息云平台建设试点，不断提高城市管理信息化水平，提升城市综合管理水平，为宜居城区注入更加丰富的内涵和持续动力。

    本版文字由本报记者 汤静 曹丽华 采写 本组图片由本报记者 马力 摄