改造后的国道210线

　　如今“统景温泉节”已经逐渐成为渝北区极具知名度的主题活动之一，新近开通的草统路也让到统景的交通更为通畅便捷，吸引了越来越多的游客前往。但是他们不知道，在几年以前，仅仅从渝北两路到统景镇就需要一个多小时。

　　“草统路的开通不仅缩短了城区到统景的行程，也为农村乡镇走出去、引进来提供了必要条件。”渝北区交通委员会段成海说，公路畅通是民生的期待，交通建设则是实现民生期待的基调，因此要让城市更发展、市民更幸福，交通建设必须更有力。

　　修建、改造1071公里农村公路

　　实现“通镇”、“通村”、“通学校”的三个畅通

　　茨竹梨花节、玉峰山樱桃节、兴隆杨梅节……随着渝北农村公路的建设，渝北乡镇的旅游节也出现在了公众的视线之中。“道路畅通助推旅游产业的发展，旅游产业的发展则直接带动了乡镇的收入。”段成海说。以古路镇兴盛村为例，随着草统路的通车，万亩红枫基地、国际养老中心等旅游项目相继落户，待旅游项目逐渐成熟，兴盛村届时势必会成为渝北区村镇发展的领头羊。

　　据了解，为大力发展农村公路建设，在“十一五”期间，渝北区共建设、改造农村公路1071公里，实现通镇、通村、通学校所在地的畅通率三个100%，所改造的农村公路里程超“十五”的6倍，且“五纵五横”骨架道路的路面宽度为7.5米、村级道路路面宽度为6.5米设计施工。

　　68条新增公交线路、851辆新增公交车

　　让渝北市民出行更安全、快捷

　　家住回兴巴山夜雨小区的王世均在两年前很不喜欢渝北的公交车，每天早上他都是挤在车门边，站足一个小时后到达他上班的地方——牛角沱，有时候因为人太多，他只能乘坐两路到阳光城的中巴车到海关去换乘才行。当时，回兴片区有许多人都和王世均一样，生活在渝北，工作却在江北、南岸、九龙坡，每天奔波在几个区之间，对出行不便深有感触。

　　“不过现在出行就方便了，仅直达公交车就有619、880、801等，而且轻轨的开通也让我们多了一个选择。”王世均向记者说道。

　　据悉，“十一五”期间，渝北区道路运输装备日益增加，建成空港公交枢纽站3个、新增公交线路68条，改建、新建公交站亭400个，新增公交851辆；建成农村客运招呼站25个，一次性投放农客线路24条，共投放农客89辆，进一步方便了城乡群众快捷、安全出行。

　　“八纵八横”骨架网络、1+5枢纽站场

　　渝北交通给力“十二五”

　　2009年底，“五纵五横”骨架道路网络的建成使渝北加强了推进道路建设，使群众生活更安全、快捷的信心。

　　“在‘十一五’的辉煌成就下，我们更需要冷静客观地分析当前交通形势，逐步推进渝北城区交通建设。”渝北区交通委员会党委书记童诗明表示，为更好地助推城市道路建设，让群众出行更安全、快捷，在“十二五”期间，渝北区将全面推进“八纵八横”农村公路骨架网、“镇镇通、村村通”、1+5公交站场的建设，同时还将实现“半小时渝北”、“30分钟镇际”、“1小时周边”的“331”时空目标。据悉，占地80多亩的空港枢纽站场目前已经建成。