渝北网讯 “曾经卖0.3元一斤的桃子，因为路通了，近几年卖到了3元一斤。”昨日，渝北区木耳镇白云山村党总支书记吴兴明说到交通建设的好处，脸上洋溢着掩饰不住的快乐。

    “轻轨3号线从家门口经过，公交车站就在小区外边，积聚的人流让我的生意越来越好做了！”家住两路城区一碗水的市民王先生也对畅达的交通表示由衷的欣喜。

    交通网络体系四通八达

    “我们已基本建成了综合交通枢纽，形成了以航空、港口、铁路、轨道、高速公路、快速干道为主体，以交通换乘枢纽、客货站场为依托，各种交通方式有机衔接、内外通达、安全便捷的对外综合交通运输系统。”区交委相关负责人对我区的交通状况作了如是的概括。

    作为重庆北大门的渝北，打造水、陆、空立体交通枢纽，全面实现了“半小时渝北”、“20分钟主城”。便捷的交通网络体系为经济社会发展提供了强力支撑。

    立足统筹发展，我区在交通建设上继续从城市和农村两方面发力。连接江北机场、两路城区、空港新城和国博中心的交通主动脉——同茂大道一、二期已于日前全线贯通。

    而未来5年，空港新城将新增城市道路100公里，基本形成“七横七纵二环”的城市快速路网。

    在农村，我区以实现“半小时渝北、30分钟镇际、1小时周边”为目标，注重把农村公路建设与乡村旅游开发相结合、与促进农业现代化发展相结合，着力改造提升产业路、旅游路、出境路、公交路、断头路。

    “农村的公路建设已基本实现了社社通，农村客运将逐步实现全覆盖。”区交委负责人这样表示。今年，我区将新建、改建农村公路128公里、骨架道路25公里、危旧桥改造31座。

    “快车道”成为经济发展大动脉

    四通八达的交通网络，为渝北区经济发展铺筑起了腾飞的跑道。

    今年5月16日至19日，第十六届中国（重庆）国际投资暨全球采购会（渝洽会）在重庆国博中心10万平米的展馆内隆重举行。在本届渝洽会上，渝北成功吸引了13个项目入驻，投资总额达到203亿元。“我们选择在渝北发展，除了渝北独特的区位优势、政策优势、产业优势外，其便捷的四通八达的交通路网也是吸引我们落户的重要原因。”在签约会上，不少投资者这样表示。

    今年以来，我区商业设施建设提速。“到2016年，基本建成重庆商贸大区、西部美食名区、国际会展新区。”区商委相关负责人表示，渝北的区位和便捷的交通优势吸引着商家关注的目光，为商业的发展和繁荣注入了强劲的动力。

    不仅如此，便捷的交通还为招商引资工作提供了“硬件”支撑。依托便捷的交通及环境政策等方面的优势，渝北掀起了招商引资热潮。围绕总部经济以及金融业、现代制造业、商贸服务业等五大重点资源招商，今年1—5月实现了区外到位资金117亿元。

    农村公路的快速建设也促进了都市生态旅游业的发展。我区成功举办了印盒李花节、玉峰山樱桃节、放牛坪梨花节、重桥葡萄文化艺术节、兴隆杨梅文化节等节庆活动30多场次，年旅游综合收入达4亿元以上，唱响了乡村休闲旅游“四季歌”。

    本报记者 陈勇