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清晨3点多钟，游某像往常一样，和徒弟小吴，搬运工蒋师傅，还有驾驶员小陈，在快递公司门前碰头。 游某指挥，其余人将客户的包裹装上车，然后开往江北国际机场。 到达机场，已经是6点多钟。在游某指挥下，小吴等人又将包裹搬下货车，再根据目的地进行分类。通常，游某负责的这批包裹都是通过国航的飞机，运往上海和广州等地。 在机场过安检时，游某注意到一个纸盒子，上面的快递单注明物品为“手机”。 当安检员验完货，游某拿出剪刀，偷偷将那个纸盒划开，拿走里面的手机。这是一部诺基亚X3，黑色直板。 随后，他又找到透明胶带，将纸盒子封好。 这部手机，后来被他拿到58同城网上，卖了500元。 今年32岁的游某是渝北人。2007年起，他就开始在宅急送重庆分公司当发货员，随后被公司升为发货小组负责人。 包裹里手机不见了 专用贴条被人截断 去年5月11号，黄小姐找到宅急送重庆分公司，要给上海的朋友夏先生寄送一些物品。她找来一个纸箱，将板蓝根、腊肠以及一部崭新的小米手机放进去。几天之后，当夏先生接到包裹，打开一看，发现里面只剩板蓝根和腊肠，小米手机不翼而飞。 快递公司工作人员在接到投诉后发现，黄小姐的纸箱上被人用刀划开一道口子，快递员为贵重物品专门贴的纸条被人截断。除此之外，纸箱上，宅急送专用的封口贴也被人截断，外面则被贴上一层普通的封口胶纸。 好在快递这些物品之前，黄小姐就对包裹进行了保价，交了相应的保价费。申诉之后，快递公司赔偿了黄小姐2619元。 半年时间20余起包裹物品丢失 事实上，宅急送重庆分公司丢失客户的物品，这已经不是第一次了。记者从渝北检察院了解到，早在2011年11月起，这家快递公司就发生过多起客户物品丢失的情况。 接到客户先后投诉，快递公司相关负责人分析，这很有可能是内部职工利用职务之便所为。 随后，宅急送重庆分公司对此展开调查，同时对公司的快递投送流程进行整改。 梳理流通环节丢失情况更加严重 根据快递公司流程，客户的包裹在各区营业点集中后，由公司的快运车运到机场空运。到达机场后，发货员会根据包裹目的地不同进行分堆。接到机场通知可以发货后，发货员再将包裹送到安检口。通过安检后，包裹再由机场方面处理，通过飞机运往各地。 在对这一系列流程进行梳理，并在快运车上安装了视频监控后，物品丢失的情况依然没有得到改观，反而丢失的情况越来越严重。 根据宅急送重庆分公司向检方提供的一份货物丢失明细表显示，2011年11月，货物丢失4起；2011年12月，货物丢失3起；2012年1月，货物丢失1起；2012年2月，货物丢失3起；2012年3月，1起；2012年4月，8起；2012年5月1日-11日，货物丢失7起。丢失的物品包括笔记本电脑、平板电脑、手机、相机、导航雷达等等。 接到匿名举报电话 事情在2012年5月11号这天有了转机。 这一天，宅急送重庆分公司安保科科长米某接到一个匿名电话，对方称有一件发往上海的货被公司内部员工游某“掏包”了。 在公司随后进行的调查中，另外也有员工反映，自己曾亲眼见到游某在发货过程中划开货物包装箱，然后偷走里面的货物。 随后，宅急送重庆分公司向渝北警方报案。在双龙派出所，游某交代了自己利用职务之便，盗窃客户包裹内物品的事实。 他交代，他经常把从快递包裹中偷来的东西在58同城网上低价处理，原价4000多元的苹果手机，游某只卖1500元。 一直到2012年5月案发，游某共作案7次，盗得手机6部，笔记本电脑1台，总共价值26956元，销账所得1.2万余元全部被其挥霍。 今年7月9日，渝北检察院指控犯罪嫌疑人游某涉嫌职务侵占罪，向渝北法院提起公诉。经过审理，法院认为检方指控罪名成立，一审判决游某犯职务侵占罪，判处有期徒刑一年，缓刑一年，并责令其退赔宅急送重庆分公司所有损失。 漏洞出现在哪个环节？ 据承办此案的检察官介绍，宅急送重庆分公司在发货时，司机先将货拉到机场，游某负责和机场方面进行衔接。在机场，搬运工卸货时，游某负责填航空货运单。填完货运单，等机场通知过安检，再将包裹等放上安检的传输带。如果安检有问题，包裹会退回，“这个时候，只有游某才有权力开包检查并重新封包。” 另外，在包裹不能通过机场安检，需要开包检查时，游某也趁机偷拿过客户的物品。 “实际上，根据公司负责人的调查，除了游某偷拿了客户物品外，其他发货员也有偷拿的情况。”检察官介绍，对于快递公司来说，客户托运的物品丢失后，快递公司会根据相应的标准对客户予以赔偿。 宅急送重庆分公司在2011年9月至2012年5月期间，发生20余起物品丢失的情况。公司都给予了顾客一定的赔偿。 赔偿 赔偿，能挽回顾客的损失吗？ 本报去年12月曾报道，观音桥的丛女士69000元裘皮大衣两个月还没寄到内蒙古，圆通快递回应：“应该是寄丢了”。多次沟通赔偿问题，圆通公司开始说，给她邮资6倍的赔偿。 丛女士进一步争取，圆通快递答复，最多给她3000元。 这还是和裘皮大衣的市场价值相去甚远。 本报还报道过，去年11月4日，昆明的罗先生给家住南岸区学府大道的霍小姐快递来价值9.1万元的珠宝。6号查询快递单号：14点标注着签收人“遗失”。 根据《邮政法》第47条规定，对于未保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但是最高赔偿额不超过所收取资费的3倍。 这样的规定，显然很难有效约束快递公司的职责认定，难以保护顾客的经济利益。 霍小姐就担心：“我说的是如果，如果快递员或者公司将比较贵重的包裹自行处理，然后给客户报‘遗失’，最后最多赔偿运费的几倍了事，这中间存不存在一种漏洞？” 监管 事实上，快递监守自盗的事不止这一起 7月3日，《信息时报》报道，广东兴宁两名快递员通过虚构身份购买货物，途中却自己盗取，获利近2万元，终被发现破绽。日前，广东省兴宁市法院以职务侵占罪判决饶某、杨某两人各拘役6个月，缓刑9个月。 饶某、杨某均是广东省某速递物流的司机，他们的主要职责是开车在兴宁高速公路出口与珠三角物流干线司机交接并清点货物，运回公司。 他们在与物流干线司机交接快件时只清点货物的大包数量及散件数量，并没有明细清单。他们在清点时可故意少算1件，只有到下一站或者最后一站才可能发现快件数量不对。但要查明是哪一站出了问题也要花费很大功夫，特别是因为快递公司允许有一定的“丢失率”，公司就是发现有快件丢失也很难查出是谁干的。如果发现货物有丢失、损坏、被盗等情况，就由公司发验单到公司快件集散中心，然后由公司负责赔偿，因此这中间完全有机可乘。 快递公司内部默许的“丢失率” 2011年公布的邮政业“十二五”规划中，“十二五”期间，我国重点快递企业省会及重点城市间快件72小时投递率将达到90%以上；快件延误率降低到千分之八、损毁率降低到万分之一、丢失率降低到十万分之五以下；快递服务的社会用户总体满意度须达到70分以上。 而实际上，各家快递公司默许的“丢失率”具体是多少？ 昨天，记者采访到我市某快递公司一位袁姓快递员，他表示，这跟各家快递公司的管理水平有很大关系，“管理得好的，两三年时间丢的快件也在少数。” 记者采访我市一家大型快递公司，相关负责人表示，他们一年接到的服务投诉率总的在万分之一左右，而物品丢失的事件更少，所占比例也会更低。 袁师傅还介绍，快递公司物品丢失，主要有三个原因，一个是快递员在运送过程中，因为包裹太多，不小心弄丢；二是快递员离开自己的摩托车去送货时被人偷走；第三种，就是快递公司员工监守自盗。 跨省快递环节易出漏洞 国际快递“丢包与否基本靠运气” 对于员工监守自盗的情况，袁师傅分析，最容易出现的情况是跨省的快递，“在收包裹的这个环节，漏洞不好钻，一旦包裹跨省运输，物品丢失，就不好找到责任人。” “经常在发国际小包时，担心安全和时效问题”，原上海希伊艾斯快递公司负责人曾透露：行业内丢失率少于万分之三都属于正常。对于国际小包丢包率，有业内人士甚至坦言：事实上，丢包率很难统计。运输中是否会丢包，基本靠运气。 新规出台，快递行业有望规范 3倍邮费上限成为过去 今年3月1号，修订后的《快递市场管理办法》（以下简称《办法》）开始施行。新《办法》规定，对于未购买保价的快件，按照《邮政法》、《合同法》等相关法律规定赔偿，不再设定只赔偿3倍邮费的上限。而按照《合同法》规定，如果运输过程中货物损毁或者丢失，承运人要按照约定进行赔偿，如果没有约定或者约定不清的，一般给予市价赔偿，即按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。 1 客户的包裹在各区营业点集中 2 由公司的快运车运到机场空运 3 到达机场后，发货员会根据包裹目的地不同进行分堆 4 接到机场通知可以发货后，发货员再将包裹送到安检口 5 通过安检后，包裹再由机场方面处理，通过飞机运往各地 | 
发表于 2013-7-29 11:29:19