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[买车用车] 火车也是车,所以把新闻发这个版块----关于火车南北广场便道

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发表于 2016-7-22 23:21:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
本来是个好事,但是我觉得很不爽,勒些官老爷是不是觉得给你们修一条便道还很有成就感。
是不是觉得走路十分钟很简单,很容易,很轻松。
为嘛不在便道上开设平面扶梯,就像机场里面那样,要知道坐火车的很多人都是大包小包的行李,拖着十分钟也是要命的吧。
好了,牢骚发完了,关于新闻内容,见第二楼
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发表于 2016-7-23 00:22:57 | 显示全部楼层
重庆北站建临时通道和天桥 10分钟来往南北广场
明年春运,市民来往重庆北站南北广场,有望走捷径了。今(18)日,上游新闻-重庆晨报记者从重庆北站南北广场临时通道代理业主重庆渝高集团获悉,重庆北站正在新建连接南北广场的临时通道和临时天桥,并计划在明年春运前建成投用。届时,乘客步行仅需约10分钟,就能从北广场走到南广场。新建临时通道北广场9站台下方建地下临时通道 连通南北广场为什么要新建临时通道?上游新闻-重庆晨报记者了解到,按照规划,重庆北站南广场和北广场之间规划建设有一条城市通廊实现互联互通。但由于重庆北站站房及相关工程建设期间,重庆铁路枢纽整体建设时序调整,既有渝怀场无法中断运营而导致的分阶段施工,城市通廊目前无法贯通。为有效缓解南北广场间人流便捷换乘的问题,重庆北站从上月起开始新建一条临时地下通道,连通南广场和北广场的既有通道。据了解,这条新建的临时通道位于重庆北站北广场9站台下方,全长约126.64米;通道宽约5.7米;通道高约3.3米。通道成都端连接既有南广场(渝怀场)出站地道,怀化端连接北广场的城市通廊。通过这条临时通道,实现了南广场的出站地道与北广场的城市通廊连通。实现互联互通出站走地下通道进站走天桥 来往南北广场因为是一条临时通道,因此通道将以通行功能为主、装修也将采用简单装修。地面采用花岗石铺装,墙面及顶棚采用白色耐擦洗涂料。临时通道建成后,出站持票旅客可通过城市通廊及临时通道,分别出站至南、北广场换乘离站。除了新建临时通道外,在北广场9站台高架站房至南广场(渝怀场)11站台既有天桥间还将新建一座临时天桥。天桥长约11米,宽约8米。这座临时天桥建成后,将实现南北广场进站通道的连通。届时,进站持票旅客可分别通过南、北广场及站房进站乘车。目前,工程正进行土石方工程开挖工作,预计2017年1月底建成并投入使用。届时,南北广场将实现互联互通。乘客出站走地下通道、进站走天桥,来往南北广场,步行时间约为10分钟。
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发表于 2016-7-23 00:29:16 | 显示全部楼层
这个楼层是图
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发表于 2016-7-23 00:29:21 | 显示全部楼层
想多了
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发表于 2016-7-23 00:36:12 | 显示全部楼层
其实车版还有个分类是:重庆交通。

火车也是车,所以把新闻发这个版块----关于火车南北广场便道

火车也是车,所以把新闻发这个版块----关于火车南北广场便道
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发表于 2016-7-23 00:41:42 | 显示全部楼层
已阅。
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发表于 2016-7-23 00:48:58 | 显示全部楼层
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基本不去那
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发表于 2016-7-23 00:52:46 | 显示全部楼层
全长126.64米?要走十分钟?确定?
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发表于 2016-7-23 00:54:42 | 显示全部楼层
引用:
1全长126.64米?要走十分钟?确定?勒个是修的这个天桥长度,你从下火车出站台,然后再上天桥,再下天桥,再出站台,这个距离人家可没有说。
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发表于 2016-7-23 00:56:20 | 显示全部楼层
明明就是一开始就规划得狗屎撇,南北广场又不互通还容易搅混
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