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做四门隔音是一定有效果!!为什么我这么说?
车门是不是多数都装5.25寸,5.75寸,6寸,6.5寸,7寸,8寸,6x9寸,4x6寸,这些喇叭一定有发出低频,是不如10寸,12寸,15寸超低音这么好的下潜,当喇叭发出低频,它一定在活动,它是装在车门上,车门里有马达,铁皮,线材,升降机,塑料等等,车门环境恶劣,一定必须要去改善,改善就必须做隔音,原产车里的音响门也有做隔音,做得很少,车厂也会考虑1=成本2=市场,3=重量等等，车厂隔音是车,不是音响 。
在汽车隔音的同时，车主是对原车的音响是进行升级的，汽车音响和隔音一起进行，效果是会事半功倍的！四门隔音，有效降低风燥、路噪、摩擦声，提升汽车音响效果！
施工车型：宝马320
施工项目：四门拓航汽车隔音
施工地点:江北区南桥寺19号//南岸四公里辅仁路8号付25号 //渝北区松牌路55号 壹捷汽车服务
汽车四门拓航汽车隔音的作用：
1.完全发辉喇叭的最佳效果(车里的噪声有路噪，发功机的噪音，车身铁皮的谐振，车的零件的杂音等等),噪声的速度比音乐快百倍以上, 只有做隔音才可以把噪声降到最低，发才不会影响喇叭发出的音乐，第1必须门里和门板做减振，把门里的铁板的洞口封满， 把门里变成一个小箱体，然后把门板装回，把GAIN调好,（不调EQ, 不调分频, 不调廷时）, 用一首R&B彽音强些的歌曲播放, 试下还有谐振吗？如果有谐振，必须重新察那里出问题，如果没有，就进入第2步（专心）用PINK NOISE曲子播放，音量在9 0db左右（不调EQ, 不调分频, 不调廷时）, 用Audio control SA-3055频谱仪或别的品牌频谱仪也可以, 分析频率, 例如: 中低音 太多了, 又把门板拆下, 在门里加些吸音棉或加在门板上等等, 用不同隔音材料重复的去试, 要在门里,门外,门板花些功夫, 试到频 率差异不要太大,可能要试多次, 试成功后,听了会顺耳, 大家可以试试看
2.降底路噪(德系车为什么比日系车路噪底, 多数德系车门里的铁皮都是封满, 多数日系车门里的铁皮都是有很多洞口, 外面有一张塑料纸! 可能日系车考虑是 成本，重量的问题等
3.降底外来热量（发动机温度是非常高，可以穿过车门，进入车内室，一旦车内温度升高，影响驾驶人的心情，耗油量增加）
4.车门结实度增加（车门贴抗震板，增加铁皮的厚度，关门的厚实性，减少车时异物的碰撞造成的凹陷）
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发表于 2016-12-22 13:17:33