重庆久声 丹拿232+乐聆G650+史泰格K401+爱威V5+DSP美国豪客+全车隔音

重庆久声

福特锐界是一款中型跨界SUV车型，外观硬朗大气，富有动感，空间比较大，乘坐舒适性好，整车技术较先进，操控较好等都是其的优点。不论是在外观还是性价比配置上，都可以满足大部分人群的需要，一直是很多人心目中理想的伴侣。但跟其他大多车有着同样的通病——原车音响质感不咋的，对于对好音乐有着一定追求的车主来说其汽车音响系统是难以满足车主在音乐上的追求的，要是想能满足车主对音乐方面诉求的，也唯有进行音响改装。这次这位福特锐界车主为了使车子有出色的音响效果，特意来到重庆久声和改装师沟通后，选定了一套适合自己的改装方案： 锐界升级配置清单：
前声场：丹拿232
后声场：乐聆G650
功放  ：史泰格K401
低音  ：超薄低音爱威V5
处理器：DSP美国豪客
隔音  ：大能全车隔音

为了避免在施工的时候刮到爱车，必不可少的当然是给爱车做好保护措施。施工就这样开始啦


拆掉门板可以看到跟很多车型一样，门板里没有任何的隔音措施。在改装音响前当然是给门板做好隔音，只有在良好安静的环境下喇叭才能发挥的淋漓尽致。



拆开门板把里面清洁干净，贴上我们的第一层止震板。贴第一层止震板是为了抑制车在行驶时铁皮带来的震动,减少风噪带来的噪音。这次的隔音材料选用的大能隔音，美国大能隔音采用最先进的丁基橡胶材料隔音，无毒、无害、无异味！高度稳定不易氧化，具有 优异的减振、隔热、防锈、钣金强化性能。





在门板上贴上第二层大能蓝金刚。门板隔音对抑制噪音和共振能起到一个良好的作用，同时门板隔音能将门板的孔洞密封起来使门板形成一个箱体，提供给喇叭一个良好的播放环境。


为了减小车在行驶时带来的路噪，改装师们在车的底板上用蓝金刚以条形的方式贴在驾驶舱的底板上抑制了辆底板震动，阻隔路噪，克制颠簸噪音消除胎噪，抑制底板震动噪音，客服嗡鸣声，改善音响效果。


技师们在后备箱底板上同样以条形方式满贴消除胎噪，抑制底板震动噪音，客服嗡鸣声，改善音响效果


大多数的发动机噪音和震动是通过汽车底盘传递到驾驶舱内，普通的隔音材料无法阻隔路噪和发动机向驾驶室的传递。这时候就要选用大能隔音里面的低频王，称为路噪，发动机噪音的克星。为了能够更好的解决噪音




底板跟后备箱贴上第二层吸音棉，隔音效果杠杠滴！


隔音处理做完之后就是安装喇叭了！前声场改装师们选用的是丹拿232二分频喇叭代替原车喇叭。中低音原位安装。悦目的外观加上丹拿韵味，在音色上有着更加细腻的感觉，聆听时可以发现其中高频细节更加丰富，有音又有色




后声场选用的是乐聆G650代替原车喇叭也是采用的原位安装。




史泰格K401功放安装在驾驶座下面，不占车主的任何空间，完全隐藏功放的作用就是把来自音源或前级放大器的弱信号放大，推动音箱放声。一套良好的音响系统功放的作用是非常突出的。


美国豪客DSP用来调音。


安装超薄低音炮，很多车主不想占用后备箱空间，但是喇叭低音效果不理想，我们向车主推出的是爱威小钢炮这款超薄低音炮可以放在座椅下面，既补充了低音又不占用后备箱空间


完整的音响系统，线材是不可忽视的组合部件，会直接影响声音的品质，因为线材从材质、绞合结构，到直径、绝缘与阻抗值等设计与规格上的不同，都会影响讯号或电量的传送关于看不见的排线细节。 这些付出，并不是作秀，而是对车友们的一份责任感与使命感。 线材处理方面务必做到安全第一，整洁无损为主要原则！ 丹拿232高音安装在门板里面，既美观又不影响高音的音质发挥


丹拿232高音安装在门板里既美观又不影响喇叭音质的发挥


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