渝北这些轨道站点出入口撑起“雨伞” 以后下雨天也能愉快坐电扶梯了

　　一到雨天，重庆轨道车站出入口的室外电扶梯，常因雨水“扯拐”而关闭，乘客只得爬楼梯，十分不方便。昨日，重庆市轨道车站有室外电扶梯的出入口陆续加装雨棚，目前部分已完工亮相。

　　室外电扶梯遇雨就停用

　　“一到雨天扶梯就停了，上下班高峰期不方便。”家住渝北的王建说，每次遇上雨天，去红旗河沟坐轨道交通时，进出站口的室外电扶梯就无法使用，只得爬楼梯。

　　为什么雨天轨道站的室外扶梯常无法使用?重庆轨道集团运管中心副主任张雁珍告诉记者，鞋子与电扶梯梳齿板接触面较小，加上雨水在梳齿板上形成一层水膜，更是湿滑，为防止乘客滑倒，车站会根据实际情况，临时关闭淋雨的室外电扶梯。同时，雨水进入电扶梯机箱易导致设备故障增多，影响使用安全。

　　这些车站出入口已有雨棚

　　如今，我市已启动在有室外扶梯的轨道站出入口加装雨棚工程。轨道交通室外车站电扶梯数量多、分布广，车站出入口雨棚加装工程分为两个批次进行。

　　第一批次中，轨道1号线高庙村站、鹅岭站、七星岗站、较场口站;轨道2号线较场口站;轨道3号线工贸站、红旗河沟站、嘉州路站、郑家院子站、龙头寺站的25个出入口已于去年10月进场施工。

　　目前，3号线红旗河沟站4号口、嘉州路站1号口、郑家院子1号口和龙头寺3号口共4个出入口已完成施工，雨棚投入使用。

　　雨棚外观形似“飞机驾驶舱”

　　记者在轨道郑家院子站看到，新加装的雨棚外观轮廓通透美观，类似前大后小的“飞机驾驶舱”，内部有LED照明。据介绍，第一批次工程的雨棚采用全景双层夹胶玻璃+轻钢龙骨结构。雨棚加装完成后，车站室外电扶梯雨天可正常开启。

　　纵深

　　今年6月底前 21个出入口将完成雨棚加装

　　据介绍，车站出入口雨棚加装工程中第一批次还有21个出入口雨棚加装工作在进行，预计今年6月底完工。第二批次工程涵盖16个车站共40个出入口，目前进入设计招标阶段，预计今年底完成雨棚加装。记者李析力