轨道五号线、十号线将不载客试运行 列车抢先看

　　好消息!轨道五号线北段、十号线一期将进行不载客试运行了。

　　上游新闻-重庆晨报记者19日从市城乡建委获悉，轨道五号线北段试运行将从湖霞街站出发，轨道十号线一期的试运行车辆也已经运抵王家庄停车场。两条线路试运行成功后，为年内开通试运营提供保障。

　　十号线一期>>

　　探访轨道十号线列车的“家”有30多个足球场大

　　轨道十号线一期的停车场什么样?如何让乘坐更舒适?上游新闻-重庆晨报记者提前为你打探。

　　王家庄停车场：

　　除了清洁洗澡，还可以随时“体检”

　　轨道列车早上从什么地方出发，晚上下班后去哪里“休息”?王家庄停车场，就是轨道十号线列车温馨的“家”。

　　中铁武汉电气化局重庆地铁项目书记金沧海介绍，王家庄停车场位于渝北区，在规划中的会展大道北侧，占地面积26.96万平方米，相当于30多个足球场大小。

　　在王家庄停车场，共有20条轨道线，其中16条为停车线，4条为月检临修线，能同时容纳32列轨道列车。此外，还有1条洗车线、2条工程车线。

　　每天清晨6点，轨道列车将从这里鱼贯而出，进入轨道十号线各站，载着早起上班的乘客，穿梭于城市之间。连续工作一天，到了晚上23点左右，它们乘着夜色回到“家”里休息，蜕去一身的疲惫。

　　这个“家”，除了为轨道列车遮风避雨、清洁洗澡，还要提供列检、月检和各种维修服务，担任着“兼职医生”的角色，以此来保障车辆运行安全和整洁。同时还要兼顾轨道车辆上线调试功能的检修停放工作。

　　金沧海介绍，王家庄停车场由于受地形限制，施工条件复杂、技术要求高、施工时间紧，是轨道十号线的重难点工程。该工程由中铁武汉电气化局所属10309标项目部承建，主要负责停车场通风与空调系统、给排水及消防系统、动力及照明系统，以及停车场室外综合管网的安装工作等。从2016年施工到目前，各项工程有序进行，即将进入尾声。

　　用于轨道十号线试运行的轨道列车，已转场至王家庄停车场。

　　重庆北站北广场：

　　装“新风系统”，让轨道自由“呼吸”

　　轨道十号线重庆北站北广场站，是与轨道四号线的换乘车站，面积大、层数多。站厅层在负3层、十号线在负4层、四号线在负5层。

　　重庆北站北广场站及区间隧道是狭长的地下建筑，除了车站出入口、送排风口与外界相通外，基本上与世隔绝。为了让乘客的体验更舒适，站内安装了完善的风系统，就像很多家庭装的“新风系统”一样，让地下轨道站能自由“呼吸”。

　　中铁武汉电气化局现场负责人介绍，轨道站的通风主要有两种，即活塞通风、机械通风。当列车在隧道中高速行驶，就像“活塞”作用一样，让空气快速流通;不能满足要求的时候，就必须有机械来辅助通风。

　　仅重庆北站北广场站，就安装了70多台风机，完全不用担心会“闷”。除了常开的风机，还有遇到突发事件负责排烟的风机。

　　建于地下的轨道站，列车及各种设备产生的噪音不易消除，如何让站内更安静?在通风井安装了20多台“消声器”，减少室内的噪音，营造安静的乘车的环境。

　　此外，为了更加绿色环保，每个轨道站都使用LED节能灯、变频空调等，并安装光源智能控制系统，轨道停止运营后，全部工作人员离场后，即使工作人员忘记关闭电源，也会自动进行关闭。并通过能源监测，来降低能耗。

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　　轨道十号线直达T3是到机场的“大站快车”

　　轨道十号线通车线路(一期)：鲤鱼池站、红土地站、龙头寺公园站、重庆北站南广场、重庆北站北广场、民心佳园、三亚湾站、上湾路站、环山公园站、长河站、江北机场T3航站楼、江北机场T2航站楼、渝北广场站、鹿山站、中央公园东站、中央公园站、中央公园西站、悦来站、王家庄站。

　　轨道十号线一期工程，是重庆市轨道交通第二轮建设的骨干线路之一，先南北后东西走向。始于鲤鱼池站，止于王家庄站，途经江北区、两江新区、渝北区，线路全长34公里。

　　串连重庆北站、江北国际机场T3航站楼和T2航站楼、重庆国际博览中心等重要交通枢纽和市政设施，以及观音桥组团、人和组团、空港组团、悦来组团，贯穿了两江新区核心地带，与三号线一起承担主城核心区南北向骨干公共交通的功能。

　　据了解，十号线一期设19个车站(1座高架站、18座地下站)，其中4个站与既有三号线、六号线换乘，7个站预留与四、五、九、十五号线和环线换乘通道。

　　十号线沿一期先后7次下穿既有运营地铁车站、铁路及机场。尤其是重庆北站南广场站，位于既有火车站广场下方，后期与既有三号线、环线车站及火车站实现四站换乘，顺利完成了施工任务。另外，实现了国内第二例、西南地区首例TBM下穿机场跑道案例。

　　这是一条直达江北国际机场的“大站快车”，还将穿越机场的一号跑道、二号跑道。有了这条线之后，乘客可直达T2、T3A航站楼，乘飞机出行或去机场接亲朋，都非常方便。现在，主城南北向仅有一条轨道交通三号线，因此非常拥挤，而且到江北国际机场有点“绕”。轨道十号线的通车，将为三号线分流，并能更快到达机场。

　　五号线北段>>

　　试运行从湖霞街站出发已一切准备就序

　　即将进行不载客试运行的五号线一期北段，出发地点在湖霞街站，这里又是什么样子呢?

　　湖霞街站，位于两江新区金渝大道湖霞街，在重庆财政学校附近。

　　这是五号线一期北段工程的第3座车站，为地下二层明挖“双岛四线”结构，与15号线预留换乘通道。这个站点共设4个出入口，1个安全疏散口及2个风亭组。车站建筑面积22700平方米，其中，主体建筑面积18322平方米。

　　轨道站内的电梯、匣机、自动售票机等全部安装完成，整个站厅比较宽敞，“双岛四线”的设计，也方便以后与规划的15号线进行换乘。

　　轨道五号线一期北段设10个站共17公里

　　轨道五号线一期北段：园博中心站、丹鹤站、湖霞街站、重光站、和睦路、人和站、幸福广场站、冉家坝站、大龙山站、大石坝站。

　　据介绍，轨道五号线一期是轨道交通线网的重要组成部分，是主城区东北至西南方向的主要交通走廊。线路起于园博中心站，止于跳蹬站，途经渝北区、江北区、渝中区、沙坪坝区、九龙坡区和大渡口区6个区，线路全长40公里。

　　其中，五号线一期北段工程，起于渝北区园博中心站终于江北区大石坝站，共10个站、17公里。

　　此外，南段工程建设也在加快推进，南段是连接北段大石坝站，经红岩村站、歇台子站、石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站、华岩寺站、华成路站、半山站、中梁山站、金建路站、华岩中心站，最后到达跳蹬站。

　　通车后，重庆将新增一条南北向轨道线路，联系北部片区的观音桥-人和组团，以及中部片区的大杨石组团、大渡口组团，实现重庆老工业经济区域与新工业经济区域的有效联动。市民去园博园、幸福广场游览，也多了一个选择。

　　上游新闻-重庆晨报记者 蒋艳 通讯员 董志刚 杨杰 摄影 胡杰