渝北区南北大道有望10月通车 机场专用快速路或将年内建成

　　大家到机场，开车通常走机场路，一旦遇到高峰期，拥堵时常发生。昨日，重庆晚报记者从市政府网获悉，渝北区正在打造以江北国际机场为中心的“六横六纵一环”快速路网，新的机场专用快速路正在修建中。今年，渝北区的交通还将有哪些变化?重庆晚报记者进行了打探。

　　南北大道有望2016年10月通车

　　渝北区规划局介绍，十三五期间，渝北区将构建以机场为中心的“六横六纵一环”快速路网，六横即快速路1横、2横、3横、6横、快速路5联络线、渝宜高速路绕城段，六纵即渝武高速绕城段、快速路4纵线、5纵线、快速路6联络线、渝邻高速绕城段、快速路6纵线，一环指内环高速路。

　　重庆晚报记者了解到，南北大道起于规划中的快速六横线，与在建的保税港区空港东路北延伸段交汇，止于农业园区拓展区东西干道，全长10.32公里。该大道有望今年10月建成通车，还将跨越三环高速、快速六横线和绕城高速，与机场及城区立体交通网络连接。

　　机场专用快速路或年内建成

　　17日，机场专用快速路控制性工程——桃子湾立交沥青铺筑完成。据悉，桃子湾立交紧邻在建的T3航站楼，除了607米的主线桥外，还有8条总长近6000米的匝道，目前立交已进入最后的附属设施安装阶段。

　　施工方介绍，机场专用快速路全长14公里，双向8车道，穿越渝北区、江北区和南岸区，预计年内建成。通车后，将对机场路、金开大道和渝邻高速起到分流作用。

　　轨道3号线北延伸段年底通车

　　去年底，渝北区双凤桥交通换乘枢纽已投入使用。据悉，轨道3号线北延伸段(碧津至举人坝)今年底将建成通车，目前全线6个车站土建全部完成，已转入内部装饰装修。

　　据介绍，轨道3号线北延伸段全长约10.02公里，沿线设6座车站，分别是双凤桥站、空港广场站、高堡湖站、观月路站、莲花站、举人坝站。通车后，双凤桥交通换乘枢纽将实现轨道、公交、长途汽车无缝换乘，从双凤桥到江北机场用时不到10分钟。