（重庆晨网记者罗强5月29日17:41报道）重庆拟打造形成“一中心十骨干百场点”的通航机场体系格局。这些通航机场，或许有一个就在你的家乡。他们又是一些什么样的机场？可供起降的飞机是些什么类型？有了这些通航机场，将来会带给大家在出行、旅游、应急救援等方面怎样的改变？

29日下午，由重庆市发改委出题，农工党重庆市委承担的“重庆市低空经济发展战略研究”、“重庆市生态文明建设规划研究”课题举行课题评审，专家组一致同意结题，建议向重庆市委、重庆市政府汇报。

课题成果，将作为重庆低空经济规划编制蓝本，以及重庆“十三五”规划的重要参考。

布局怎么安排？

通用航空服务全覆盖

私人飞机、商务机……这些曾经的稀奇玩意儿，如今正逐步踏入更多人的生活中。重庆通航产业，也随着两行航空产业园，以及重庆通航、两江航投等一批项目的推进，一步步的影响和改变着未来。

重庆发展通航产业，通航机场布局建设，尤其受到百姓的关注。

根据29日结题的研究规划，重庆拟打造形成“一中心十骨干百场点”的通航机场体系。

一中心有啥功能？

指挥和体验都在这里

如同当年重庆提出发展笔电产业一样，重庆通航产业发展中，拟定的“一中心”是一个高端、综合功能区，李勇更是将其形容为，“这将是重庆通航的‘大脑’。”

这个中心，依托的是两江新区通航产业园，并江北国际机场通航功能。

李勇说，今后，这个中心既是重庆市通航制造的基地，也是通航服务枢纽，还是重庆乃至西南地区通航的指挥中心。

主要的功能是，满足通航验证飞行、机务维修、航空旅游、航空会展、航拍航测、教育培训、飞行体验和空中应急救援。

十骨干布局在哪儿？

拟新建三个通航机场

课题成果中提出，在重庆拟布局10个骨干通航机场。这主要由4个支线公共运输机场、市域内的3个军用机场和拟新建的3个标准化通用机场构成。

其中，4个支线公共机场是万州五桥机场、黔江舟白机场，规划中的武隆仙女山机场，以及今年将开工的巫山神女峰机场。

在地面交通不便，或者具有较好旅游资源的区县，新建3个标准通用机场。

这3个标准通用机场选址在哪儿？课题成果推荐了13个备选地，即，永川、江津、合川、荣昌、潼南、城口、奉节、秀山、万盛、南川、石柱、綦江、丰都。

100个起降点怎么选？

景区医院高速路上都有

李勇说，“根据课题研究成果，在重庆没有建立标准通用机场的19个远郊区县，拟布局在每个区县布局至少一个直升机起降点，主要满足商务公务活动、应急救灾、医疗救护等需要。”

最终，在重庆市将形成100个通用直升机航空起降场点。

这些起降点，拟定的选址是：重庆4A级以上重要旅游景区，国家级自然保护区、国家森林公园、国家地质公园等特殊区域布局20个以上起降点；在国家干线高速公路选址50个重要服务区布局起降点；在10个甲级以上医院布局起降点。